Форсунка топливная чистка - Чистка и промывка топливных форсунок. От слов к делу
Все что нужно знать о промывке инжектора
Ваше имя обязательно. Ваш телефон обязательно. В этой статья я, Мельников Алексей Юрьевич, хочу рассказать о работе бензиновых форсунок и их обслуживании Слово «форсунка» произошло от английского «force-pump», что переводится как нагнетательный насос.
Промывка форсунок — процедура, которая дает вторую жизнь системе впрыска топлива, устраняет такие проблемы, как неровная работа мотора, провалы на холостых оборотах, падение мощности, увеличение расхода топлива. Чтобы понять, каким способом можно максимально эффективно справиться с этими проблемами, чтобы вернуть нормальную работу двигателя, предлагаем вспомнить, как устроены форсунки. Кроме того, стоит выяснить преимущества и недостатки основных методов промывки впрыска. Современные двигатели а доля таких с каждым годом становится все больше имеют форсунки, установленные либо во впускном коллекторе, либо непосредственно внутри камеры сгорания. Два типа систем называются соответственно распределенным и непосредственным впрыском. У каждого из которых есть свои преимущества с недостатками.
Первые признаки загрязненного инжектора - потеря мощности двигателя, повышенный расход топлива, провалы и подергивания при разгоне, нестабильные обороты холостого хода. Качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, в его состав входят разнообразные примеси, повышающие октановое число, соединения серы, бензол, олефин, грязь, вода и т. В процессе сгорания бензина, особенно некачественного, образуется большое количество смолистых отложений, которые обильно осаждаются в топливных магистралях, рампе, внутри и снаружи форсунок. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином. В нашем ТехЦентре есть все необходимое оборудования для промывку форсунок всеми двумя способами. Возникает вопрос: Каким способам промывки инжектора автомобиля отдать предпочтение?
